Il Porto di Hersonissos opera come porto turistico attivo da quando i mercanti minoici gettarono l'ancora nel suo porto naturale tremila anni fa. Gli odierni moli in cemento hanno sostituito le banchine in pietra originali nel 1982, eppure il bacino a ferro di cavallo ripara ancora la stessa costa settentrionale che i marinai dell'Età del Bronzo tracciarono seguendo stelle e correnti. Il distretto portuale si estende lungo via Agias Paraskevis, dove gli operatori di noleggio ormeggiano trentotto imbarcazioni che vanno dai gommoni di cinque metri ai caicchi tradizionali di dodici metri. Il noleggio barche a Hersonissos permette ai visitatori di raggiungere diciassette calette disabitate tra Stalis e Malia che rimangono inaccessibili via terra. Il promontorio orientale nasconde tre grotte marine—Agios Georgios, Sarantari e la grotta senza nome a 35.3167° N—che riparano colonie di foche monache monitorate dal Centro Ellenico per la Ricerca Marina. I motoscafi a guida autonoma non richiedono patente nelle acque greche se la lunghezza dello scafo rimane inferiore ai cinque metri e la potenza del motore non supera i 30 cavalli, un regolamento codificato nel Decreto Presidenziale 82/2003. La maggior parte delle imbarcazioni a noleggio rientra in questi parametri. Le tradizionali imbarcazioni in legno partono dal molo occidentale del porto, con scafi costruiti nei cantieri navali di Sitia utilizzando telai in pino d'Aleppo e assi di cipresso. Queste imbarcazioni seguono gli stessi metodi di costruzione documentati nei registri portuali veneziani del XV secolo, sebbene gli esemplari moderni incorporino rinforzi in vetroresina sotto la linea di galleggiamento. Gli inserti con fondo in vetro—adattati su sette barche attualmente operative—permettono la visione del fondale roccioso senza attrezzatura da snorkeling, una modifica introdotta dagli operatori cretesi nel 1998. I servizi di jet boat navigano su una rotta fissa verso ovest in direzione dell'isola di Dia, mantenendo distanze minime dalla zona marina protetta che si estende per due miglia nautiche dalla costa meridionale dell'isolotto. Le imbarcazioni diesel raggiungono velocità di quarantadue nodi, coprendo la tratta di dodici chilometri in diciassette minuti. Le partenze mattutine tra le nove e le undici beneficiano delle brezze che riducono l'altezza delle onde sotto mezzo metro, condizioni che il Servizio Idrografico della Marina Ellenica registra come ottimali per l'operatività di piccole imbarcazioni in questo settore del Mare di Creta.